Туполев ТУ–204
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности

Размеры:
— размах крыла 42 м,
— длина самолета 46,2 м,
— высота самолета 13,89 м

Размеры пассажирской кабины:
— длина 30,18 м,
— максимальная ширина 3,56 м,
— высота 2,16 м

Летные данные:
— крейсерская скорость 850 км/ч,
— дальность полета — до 3700 км
— пассажиров в кабине двух классов — 196, в кабине трех классов — 168, в экономическом классе — 210
Состояние: выпускается серийно с 1986 г. 

_____________________________________

Туполев ТУ–204–100
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности

Размеры:
— размах крыла 42 м,
— длина самолета 46,2 м,
— высота самолета 13,89 м

Размеры пассажирской кабины:
— длина 30,18 м,
— максимальная ширина 3,56 м,
— высота 2,16 м

Летные данные:
— крейсерская скорость 810 км/ч,
— дальность полета — до 6500 км
— пассажиров в кабине двух классов — 196, в кабине трех классов — 168, в экономическом классе — 210
Состояние: выпускается серийно с 1995 г. 

__________________________________________

Туполев ТУ–204–120
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности

Размеры:
— размах крыла 42 м,
— длина самолета 46,2 м,
— высота самолета 13,89 м

Размеры пассажирской кабины:
— длина 30,18 м,
— максимальная ширина 3,56 м,
— высота 2,16 м

Летные данные:
— крейсерская скорость 850 км/ч,
— дальность полета — до 6500 км
— пассажиров в кабине двух классов — 196, в кабине трех классов — 168, в экономическом классе — 240
Состояние: выпускается серийно с 1997 г. 

___________________________________

Туполев ТУ–204–200
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности

Размеры:
— размах крыла 42 м,
— длина самолета 46,2 м,
— высота самолета 13,89 м

Размеры пассажирской кабины:
— длина 30,18 м,
— максимальная ширина 3,56 м,
— высота 2,16 м

Летные данные:
— крейсерская скорость 810 км/ч,
— дальность полета — до 6500 км
— пассажиров в кабине двух классов — 196, в кабине трех классов — 168, в экономическом классе — 210
Состояние: выпускается серийно с 1996 г. 

_________________________________________

Туполев ТУ–204–300
Пассажирский самолет для авиалиний малой, средней и большой протяженности

Размеры:
— размах крыла 40,88 м,
— длина самолета 40,2 м,
— высота самолета 13,89 м

Размеры пассажирской кабины:
— длина 25 м,
— максимальная ширина 3,56 м,
— высота 2,16 м

Летные данные:
— крейсерская скорость 850 км/ч,
— дальность полета — до 9250 км
— пассажиров 99–166
Состояние: выпускается серийно с 1997 г. 

К разработке среднемагистрального самолета ТУ–204 приступили в 1986 г. по техническому заданию Министерства авиационной промышленности СССР и в соответствии с постановлением Правительства.

Самолет ТУ–204 имеет высокоэффективное крыло со сверхкритическим профилем и вертикальными аэродинамическими поверхностями на концах консолей. В конструкции широко применяются композиционные материалы — их доля составляет 18%. В вертикальном оперении размещен центровочный топливный бак, используемый для управления балансировкой в полете.

ТУ–204 — первый российский пассажирский самолет, оснащенный электродистанционной системой управления и способный совершать автоматическую посадку в условиях погодного минимума по категории IIIa IKAO. Осуществление принципа «темной кабины» позволяет снизить физическую и психологическую нагрузку на экипаж.

Первый опытный самолет с двигателями ПС–90А был построен в ноябре 1988 г. Первый полет был выполнен 2 января 1989 г. Испытания первой серии самолетов завершились сертификацией в конце декабря 1994 г. 

Самолет ТУ–204 послужил базовой моделью для целого семейства, среди которых модификации ТУ–204–100 и–200 с увеличенной взлетной массой и двигателями ПС–90А; ТУ–204–120 и –220 с двигателями Ролс-Ройс RB211–535E4 и отечественной авионикой; самолет ТУ–204–300 с укороченным фюзеляжем.

ТУ–204–100 отличается от исходной модели увеличенной взлетной массой и запасом топлива (за счет наличия топливного бака в кессоне центроплана крыла), в результате появилась возможность использовать самолет на более протяженных авиалиниях.
В 1995 г. самолет был сертифицирован по нормам «Авиарегистра» России.

ТУ–204–120 – самолет является вариантом самолета ТУ204–100 с английскими двигателями Ролс-Ройс RB211–535E4. Выпускается серийно с 1997 г. 

ТУ–204–200 — самолет является дальнейшим развитием варианта ТУ–204–100, отличаясь увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета с полной коммерческой нагрузкой.
Самолеты, выпускаемые в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО), имеют обозначение ТУ–214. Первая партия из пяти самолетов ТУ–204–200 (ТУ–214) была запущена в серийное производство во второй половине 1994 г. Серийно выпускается с 1996 г.